Fret maritime

Fort de son réseau mondial et de son expertise dans le secteur, GEODIS propose des solutions de fret maritime qui permettent à ses clients de trouver le bon compromis entre les coûts et les délais. L'entreprise s'associe aux meilleures compagnies maritimes et aux fournisseurs les plus performants, garantissant ainsi une prise en charge de qualité des cargaisons.

Ocean freight

 

FCL (Full Container Load)

Conteneurs complets (FCL) : le FCL est une solution de transport fondée sur l'expédition des marchandises regroupées dans un conteneur entier. Pour le client, c'est généralement la façon la plus rapide et la plus efficace d’acheminer un volume important de produits partout dans le monde. Nous travaillons avec des spécialistes du transport maritime et de la manutention afin de garantir la gestion soignée de votre expédition.
Nous organisons tout le trafic de fret maritime autour du principe de multicargo afin d’optimiser les coûts et la durée de l’opération de transport. 
 
Notre offre inclut également les services suivants :
  • Expéditions porte-à-porte vers tous les continents
  • Personnel opérationnel FCL dédié
  • Optimisation de vos coûts de transport et tarifs compétitifs
  • Utilisation de tous les types de conteneurs de transport selon les besoins et exigences du client
  • Pour l’expédition d’un volume conséquent de marchandises par voie maritime, le FCL est le choix le plus approprié. 
Vous pouvez voir le statut de votre expédition en accédant à l’application web de GEODIS (IRIS) qui vous permet d’avoir une visibilité et un suivi sur votre expédition. Vous pouvez consulter des informations détaillées sur l’historique de l’expédition ou sur l’expédition prévue, y compris des factures commerciales et des bordereaux d’expédition, via tout navigateur Internet standard.
 

LCL (Less Container Load)

Conteneurs partiels (LCL) : le LCL est la meilleure solution pour vous, si vous n'expédiez pas assez de marchandises pour remplir un conteneur. Nous gérons la consolidation des cargaisons, afin d'optimiser le chargement des conteneurs. Nous mutualisons les marchandises allant dans la même direction sur certains itinéraires, vous faisant ainsi réaliser des économies d'échelle.
Nous consacrons d’importantes ressources au développement et au maintien d’une solution de consolidation très efficace pour le marché LCL. Nous proposons des services LCL traditionnels et des regroupements de marchandises d’acheteur auprès de multiples fournisseurs en provenance d’un ou de plusieurs pays sur le site d’expédition et sur le site de destination.
 
Grâce à nos passerelles mondiales situées dans des lieux stratégiques et grâce à l’outil de programmation de navigation mondiale LCL, vous avez la garantie que vos marchandises seront regroupées et livrées à temps avec un rapport coût-efficacité optimal. 
 
Nos clients ont la possibilité de gérer leurs expéditions via des solutions informatiques accessibles sur Internet. Ces solutions viennent enrichir nos services LCL de fonctions comme le track-and-trace ainsi que la gestion et la supervision des commandes qui vous livrent des données sur les événements et vous apportent de la transparence via l’outil IRIS.
 
 

Manutention de marchandises dangereuses

Chez GEODIS, nous nous engageons à respecter nos promesses et à fournir les meilleurs services, y compris le transport de marchandises dangereuses.
 
Les marchandises dangereuses sont manipulées par une équipe expérimentée qui veille à ce que la plus grande attention soit accordée à la documentation et à l’emballage de ces expéditions. 
 
Nous acceptons d’exécuter pour nos clients les opérations délicates de manipulation des marchandises dangereuses par fret maritime. Dès lors, GEODIS suit strictement le code IMDG*, en prenant des mesures proactives en faveur de la protection de l’environnement tout en transportant avec professionnalisme ces marchandises dangereuses. 
 
Classe 1 : Explosifs 
Classe 2 : Gaz, gaz non inflammables et toxiques
Classe 3 : Liquides inflammables 
Classe 4 : Solides inflammables, matières sujettes à l’inflammation spontanée et matières hydroactives 
Classe 5 : Matières comburantes et peroxydes organiques
Classe 6 : Matières infectieuses
Classe 7 : Matières radioactives   
Classe 8 : Matières corrosives 
Classe 9 : Autres matières dangereuses
 
* Le code IMDG (Code maritime international des matières dangereuses) correspond à un ensemble de règles et réglementations qui ont établi une norme industrielle pour le transport des marchandises dangereuses en toute sécurité sur les territoires internationaux.
 

Marchandises en vrac 

Avec des partenaires de confiance se trouvant sur des plateformes de transport clés autour du monde, GEODIS est en mesure de négocier des espaces sur les porte-conteneurs pour le fret de marchandises en vrac. Nous sommes parmi les rares transitaires à être en mesure de communiquer avec les bonnes personnes au sein des équipes de navires de ligne et à avoir une bonne connaissance de ce type d’expédition. 
 
La coordination avec les bonnes personnes sur le port est essentielle pour créer une connexion entre le transport et les navires, l’entreposage et la manutention. Nos équipes expérimentées vont rencontrer le personnel clé et lui donner des instructions pour garantir que la méthodologie correcte est mise en œuvre par les terminaux qui sont souvent plus utilisés pour la manutention de conteneurs que pour le transport spécialisé de marchandises en vrac.
  • Manutention de fret économique et très professionnelle
  • Pointage efficace et supervision du chargement / déchargement du fret
  • Gestion constante lors de chaque phase de l’expédition
  • Équipes d’acconage à bord
  • Bâches, couvertures, sangles et cales
  • Services de reprise du fret
  • Manutention des expéditions dangereuses
  • Manutention de fret surdimensionné / surchargé
  • Exigences de permis spécial
  • Services d’affrètement et d’affrètement partiel et services conventionnels

 

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