GEODIS: a história de uma ambição

Fortalecida por sua história e experiência, a GEODIS desenvolveu com sucesso ao longo do tempo suas atividades de transporte e logística como parte de uma dinâmica que se renova continuamente. Como um parceiro de crescimento para seus clientes, o Grupo traz respostas adaptadas e confiáveis aos desafios do amanhã ao lançar mão de sua consagrada expertise.

Foi em 1904 que Émile Calberson fundou sua empresa de transporte de mercadorias em Le Havre (França). O negócio se limitou inicialmente ao transporte de bagagem e encomendas em trens de passageiros, depois fazendo entregas desde as estações até o endereço do cliente. Logo foi aberta uma filial em Paris. A atividade ferroviária deu espaço ao transporte rodoviário em 1920, com o nascimento da Société des Transports Routiers Calberson. A empresa foi adquirida pela SCETA, uma subsidiária da SNCF, em 1961.

A empresa número dois em transporte terrestre na França atrás da SNCF, a Calberson ganhou uma dimensão internacional em 1966 devido a aquisições. A partir de 1970, diversas filiais foram abertas na França e no exterior, incluindo nos Países Baixos, Reino Unido, Itália e Alemanha. Em 1981, a rede cobria 93 departamentos franceses e, em 1984, a Calberson foi listada no Segundo Mercado da Bolsa de Valores de Paris. No ano seguinte, a empresa consolidou sua posição no Reino Unido ao adquirir a Cavewood Transport e, em 1987, reforçou seu status internacional ao assumir uma participação majoritária na Hermann Ludwig Gmbh & Co, com sua considerável rede de filiais na América do Norte e Sudeste Asiático.
No fim de 1995, a fusão de outras subsidiárias da SCETA em transporte não ferroviário de mercadorias (Bourgey Montreuil, SCETA Transport e SCETA International) deu origem à Compagnie Générale Calberson, que adotou GEODIS como razão social.

Em privatização em 1996, o grupo GEODIS se reorganizou em quatro negócios: unitização, transporte rodoviário, logística e exterior.

Com a aquisição em 2006 da divisão de Transporte de Cargas da TNT Freight Management, renomeada para GEODIS Wilson, a GEODIS dobrou sua atividade no setor e fortaleceu sua posição na Escandinávia, Américas, Ásia e Austrália. Em outro desenvolvimento crucial, o Grupo adquiriu a plataforma de coordenação mundial para as atividades logísticas da IBM em 2008 e assinou um contrato de longo prazo para gerenciar toda a cadeia de suprimentos da IBM. O contrato levou à criação da quinta Linha Comercial do Grupo: Supply Chain Optimization para clientes que buscam terceirizar toda ou parte de suas atividades logísticas.

No mesmo ano, após oferta pública de aquisição da SNCF, que já detinha uma participação de 42% na empresa, a GEODIS se tornou uma subsidiária totalmente detida pela SNCF, fazendo parte da nova divisão de Transporte e Logística do grupo.

1904

Criação da Transports Rapides Calberson em Le Havre, renomeada Société des Transports Routiers Calberson, em 1920.

1961 

A SCETA adquire a Société de Transports Routiers Calberson.

1995

O grupo GEODIS é criado com a fusão da Compagnie Générale Calberson, Bourgey Montreuil, SCETA Transport e SCETA International.

1996

O Grupo é privatizado por decreto de 20 de agosto de 1996 e se reestrutura em quatro Linhas Comerciais: Unitização, Exterior, Logística e Transporte Rodoviário.

2002 

A GEODIS forma uma parceria com a empresa alemã Rohde & Liesenfeld para fortalecer suas vendas internacionais e rede de transportes. A empresa confirma um retorno aos lucros.

2003

A GEODIS expande sua rede na Ásia com novas unidades comerciais em seu próprio nome na Indonésia e Coreia.

2004 

A GEODIS Calberson comemora seu centenário. O Grupo confirma seu retorno ao crescimento lucrativo.

2005 

A GEODIS flutua no Compartimento B do mercado Eurolist da Euronext em Paris. O Grupo lança seu serviço de unitização europeu, o Eurofirst.

2006 

O Grupo adquire a divisão Freight Forwarding da TNT, figurando entre as principais operadoras de gestão de frete da Europa.    

2007 

A GEODIS lança um aumento de capital social que prova um sucesso extraordinário. O Grupo adquire a Rohde & Liesenfeld e apresenta uma nova estrutura organizacional baseada em quatro Linhas Comerciais: Unitização, Transporte de Cargas, Logística de Contrato e Transporte Rodoviário.

2008 

A GEODIS se torna parte da nova divisão de Transporte e Logística da SNCF após aquisição por parte de seu acionista majoritário. No mesmo ano, com base em um contrato de longo prazo, a GEODIS adquire a IBM Global Logistics, a plataforma de gestão de fluxo logístico global da IBM, criando o quinto negócio do Grupo: GEODIS Supply Chain Optimization.

2009

A GEODIS continua seu programa de crescimento externo com a aquisição de duas das quatro divisões da Giraud International: O negócio de Ferro e Aço e os negócios da Região do Centro e Leste Europeu.

2012

Marie-Christine Lombard entra no Grupo como Diretora Executiva.

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