Trasporto via mare

Con la sua rete globale e la sua competenza settoriale, GEODIS offre soluzioni di nolo marittimo che aiutano i clienti a trovare l'equilibrio perfetto tra i costi e i tempi. La società collabora con i transatlantici e i fornitori migliori della categoria per garantire a tutte le spedizioni una movimentazione di qualità.

Ocean freight

 

FCL (Full Container Load)

FCL (Full Container Load) è una soluzione che prevede la spedizione di un intero container come un'unica unità. Per i clienti si tratta solitamente del metodo più efficiente per spostare in tutto il mondo i prodotti con un volume considerevole. GEODIS collabora con esperti vettori transoceanici e professionisti della movimentazione per assicurare che le spedizioni siano gestite con cura.

Tutto il traffico via mare viene organizzato sulla base del principio multi-vettore per ottimizzare i costi e i tempi del processo di trasporto. 

L'offerta include inoltre:
  • Spedizioni door-to-door verso tutti i continenti
  • Personale operativo dedicato al servizio FCL
  • Ottimizzazione dei costi di trasporto e tariffe competitive
  • Impiego di tutti i tipi di container per la spedizione in linea con le esigenze e i requisiti del cliente
  • Per la spedizione via mare di dimensioni considerevoli, il servizio FCL rappresenta la scelta maggiormente idonea per il trasporto di carico marittimo. 
È possibile accedere allo stato della spedizione lungo l'intera supply chain con l'applicazione Web di GEODIS chiamata IRIS, orientata alla visibilità e al monitoraggio delle spedizioni. GEODIS consente l'accesso a informazioni dettagliate sulle spedizioni (storiche e previsionali), incluse fatture commerciali e distinte di carico, attraverso qualsiasi browser Web standard.

LCL (Less Container Load), carico di consolidamento e vendor management

 Il servizio LCL rappresenta la scelta migliore se i volumi di carico non corrispondono a un intero container. GEODIS provvede al consolidamento delle merci per massimizzare i fattori di carico dei container. Le merci che viaggiano nella medesima direzione vengono combinate su alcuni percorsi, sfruttando le economie di scala del nolo marittimo a favore del cliente.
 
 GEODIS dedica ampie risorse allo sviluppo e al mantenimento di una soluzione di consolidamento estremamente efficace per il mercato LCL. Sono disponibili i tradizionali servizi LCL e i carichi di consolidamento multi-vendor per le spedizioni provenienti da uno o più paesi sia per l'origine, sia per la destinazione.
 
 Con i nostri gateway locali situati in posizioni strategiche intorno al mondo e lo strumento di pianificazione globale della navigazione LCL, è possibile garantire che il carico sarà consolidato e consegnato in tempo e in modo economico.  
 
I clienti hanno la possibilità di gestire le spedizioni con soluzioni IT sul Web che migliorano i servizi LCL grazie a funzionalità come track-and-trace, gestione degli ordini e monitoraggio per offrire ancora più dati degli eventi e trasparenza attraverso lo strumento chiamato IRIS.
 

Movimentazione di merci pericolose

GEODIS si è assunta l'impegno di offrire i servizi migliori come promesso, incluso il trasporto di merci pericolose.
 
 Le merci pericolose sono movimentate da un team esperto che garantisce la massima priorità alla documentazione e all'imballaggio di tali spedizioni. 
 
 GEODIS è pronta ad affrontare le sfide della movimentazione di merci pericolose per i clienti del trasporto via mare. Pertanto, GEODIS rispetta rigorosamente il codice IMDG*, adottando misure proattive per tutelare l'ambiente e allo stesso tempo trasportare con professionalità tali merci pericolose:
  • Categoria 1: Esplosivi  
  • Categoria 2: Gas, gas non infiammabili e gas velenosi
  • Categoria 3: Liquidi infiammabili 
  • Categoria 4: Solidi infiammabili, autoreagenti e pericolosi in presenza di acqua 
  • Categoria 5: Agenti ossidanti e perossidi organici
  • Categoria 6: Sostanze tossiche
  • Categoria 7: Sostanze radioattive
  • Categoria 8: Sostanze corrosive 
  • Categoria 9: Merci pericolose varie
*Il codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods - Codice marittimo internazionale per il trasporto delle merci pericolose) è un insieme di regole e normative che hanno stabilito uno standard settoriale per l'esecuzione sicura dello spostamento di Carico Pericoloso in tutti i territori internazionali.

Trasporto alla rinfusa

Con partner affidabili dislocati nei principali hub di trasporto in tutto il mondo, GEODIS è in grado di negoziare spazio sulle navi portacontainer per il carico alla rinfusa. GEODIS è tra i pochi spedizionieri con canali aperti verso le persone giuste che lavorano sulle navi di linea regolari e conoscono tale tipologia di spedizione.
 
 Il coordinamento con tali persone all'interno del porto è essenziale per consentire il collegamento del trasporto alle navi, allo stoccaggio e alla movimentazione. I nostri team esperti si incontrano con il personale chiave, al quale forniscono istruzioni, per assicurare l'impiego della metodologia corretta nei terminal, i quali sono più spesso usati per movimentare i container piuttosto che i carichi alla rinfusa speciali. 
 
  • Movimentazione economica e altamente professionale dei carichi
  • Conteggio efficiente e supervisione dello scarico/carico delle merci
  • Gestione continua in ciascuna fase della spedizione
  • Team di stivaggio a bordo
  • Incerate, teloni, cinghie e imbottiture
  • Servizio di recupero delle merci
  • Movimentazione di spedizioni pericolose
  • Movimentazione di carichi sovradimensionati / sovrappeso
  • Requisiti di autorizzazione speciali
  • Servizi tradizionali, charter e charter parziale